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【2026年5月第2週】鉄スクラップ 週次レポート — H2炉前5万円台の高値圏継続、円安・ベトナム強含みと中東情勢が電炉業界の調達コストを直撃

THE SUPPLIER · 素材カスケード分析

鉄スクラップ — H2炉前5万円台高値継続、円安・輸出下支えと電炉稼働低迷の綱引き

2026年5月第2週(5月4日〜8日)
第1層: 上流指標(実データ)
H2炉前価格(関東・5月第2週推計)
49,000〜51,000
円/t(3月末に5万円台乗せ後維持)
3月全地域で前月比4,000〜5,000円の大幅上昇 年初来高値更新
関東輸出価格(H2 FAS)
45,688
円/t(2月分輸出入札 前月比+728円)
ベトナム向け1.5万トン 円安(156円台)が下支え
東京製鐵・3月値上げ幅
4,500〜5,000
円/t(特級ベース)
電炉最大手の値上げが市場全体を引き上げ
電炉鋼生産(2月)
169.5万t
(前年比 -2.5% 2か月ぶり減少)
中東向け鋼材輸出減が影響 需要サイドの頭打ち
伝播経路 — 5層カスケード
第1層
原料
国内鉄スクラップ(H2等)
発生量が構造的に減少傾向 少子高齢化・解体物件減・廃車台数低迷
輸出フロア(円安効果)
ベトナム・バングラデシュ向けFAS45,000円超 円安156円台が下値サポート
第2層
中間材
電炉(東京製鐵・共英製鋼・大阪製鐵等)
スクラップが製造コストの60〜70% 5万円台で採算圧迫 稼働率前年比減
米国コンポジット価格
高水準継続 国際スクラップ価格の強含みが日本の相場を下支え
第3層
中間製品
棒鋼・異形棒鋼(RC用鉄筋)
建設向け主力製品 スクラップ高→ミル価格改定が建設費を直撃
線材・H形鋼・軽形鋼
ボルト・ナット・物流倉庫骨格などに使用 コスト転嫁が進行中
第4層
最終製品
建設・土木・インフラ
RC構造マンション・橋梁・ダム工事の鉄筋費急増 建設費デフレーター上昇継続
中小製造業(機械部品等)
線材からのネジ・スプリング等の原料費上昇 価格転嫁力が弱い企業の採算圧迫
第5層
生活・マクロ
住宅価格・家賃
棒鋼→建設費→住宅価格上昇 RC・S造マンション分譲価格を下支え
電炉シフトの逆説
GX・脱炭素で電炉比率増大→スクラップ需要増×発生量減の矛盾が深まる
業界別アラート
東京製鐵・共英製鋼・大阪製鐵(電炉大手)
スクラップ5万円台でコスト急増。棒鋼・線材のミル価格改定で吸収中だが需要伸び悩みでマージン圧迫
コスト圧迫
継続中
要警戒
スクラップ問屋・リサイクル業者
高値環境で集荷競争が激化。ヤード持ち込み価格(H2 3万2,500〜3万5,000円)との差が拡大
集荷競争
継続
注意
建設業界(棒鋼・鉄筋調達)
スクラップ高→棒鋼価格上昇が工事費積算を押し上げ。Q3・Q4向け工事の見積もり再計算が急務
積算見直し
継続中
注意
輸出商社(ベトナム・バングラデシュ向け)
円安継続でFAS単価高く輸出採算は良好。バングラデシュ向けが前年比+53%と急拡大中
輸出好調
継続
モニタリング
住友商事・鉄鋼グループ(中東向け鋼材)
ホルムズ封鎖で中東向け鋼材輸出が減少し減益影響40億円を想定。電炉稼働抑制の一因
減益影響
継続中
要警戒

結論サマリー

鉄スクラップの指標品種H2(ヘビー級2号)の関東炉前価格は、3月末に関東・関西で5万円台に乗せ、全地域で前月比4,000〜5,000円の大幅な上昇を記録して年初来の高値をさらに更新した

5月第2週も高値圏が継続しており、4月の炉前実勢買値は46,000〜50,000円/tのレンジで推移している模様だ。

上昇を支える最大の要因は「円安ドル高(156円台)による輸出価格の底上げ」で、ベトナム・バングラデシュ向けの輸出入札が国内相場を強力に下支えしている。

東京製鐵(東鉄)は3月に特級ベースで4,500〜5,000円の値上げを実施し、電炉業界最大手の値上げが市場全体の価格水準を引き上げた。

中東情勢という外部変数については、住友商事・鉄鋼グループが「中東情勢の減益影響を40億円と想定」と通期見通しを示しており、ホルムズ封鎖が鋼材の中東向け輸出需要の減少というルートで電炉各社の操業に影響を及ぼしている。

電炉各社の調達担当者には、引き続き高値圏の中での調達量・タイミング管理と、輸出競争力(円安効果)の継続性をモニタリングすることが急務となっている。

今週の動き

鉄スクラップ市場の5月第2週は、3月末から4月にかけての高値圏を維持しながら、需給両面の変化を確認する「様子見」の局面となっている。

2月の電炉鋼生産は169.5万トンと前月比2.0%増ではあったものの、前年同月比では2.5%減と2か月ぶりの減少となった

中東向け鋼材輸出の減少が電炉の稼働に影響しており、需要サイドには上昇を抑制する要因がある一方で、米国コンポジット価格が高水準を維持し世界的に強含みで推移していることが下値を支えている。

2月の鉄スクラップ輸出量は62.8万トンと前年同月比5.6%減で3か月連続の前年割れとなったが、これは量の減少であって単価の下落ではなく、円安によってFAS単価(輸出価格)は引き続き高い水準を維持している。

直近5日間の値動き

鉄スクラップの国内市況は日次での公表ではなく、主要電炉メーカーの改定や関東鉄源協同組合の輸出入札が週・月次の節目となる。

5月第1週(GW明け)は東鉄岡山・宇都宮工場の買値が継続して高値圏を維持したとの確認が取れた。

5月4日(月)から8日(金)の週は、米イランの停戦交渉という外部イベントが「鉄鋼需要に与える長期的な影響」という観点からスクラップ市場でも注目された。

停戦合意が実現すれば中東のインフラ復興需要が増大して鋼材輸出先が回復するという期待は、買いへの慎重さを若干和らげる材料として機能している。

5月8日現在の実態としては、関東の炉前H2は49,000〜51,000円/tのレンジで高値圏を維持していると推計される。

今週の主要因

第一の要因は、円安(156円台)による輸出価格の底上げが続いていることだ。

関東鉄源協同組合の2月分輸出入札はH2・FASで45,688円/t(前月比728円高)となり、ベトナム向け1万5,000トンの1件を落札した

為替が156円台という円安水準で安定する限り、ドル建て輸出価格の円換算額が高く維持されて国内炉前価格の下値を支える構造が続く。

第二の要因は、国内のスクラップ発生量が依然として需要を満たすに至っていないことだ。

日本鉄リサイクル工業会は「3月の発生量は年度末に向けて緩やかに回復したものの、需要量を満たすものではなかった」と報告している

少子高齢化・建設工事の減少によるスクラップ発生の構造的な停滞が続いており、国内でのスクラップ集荷難が相場を下支えしている。

第三の要因は、東鉄の積極的な値上げによる価格引き上げの波及だ。

東京製鐵は3月に特級ベースで4,500〜5,000円の大幅値上げを実施しており、31日付の改定では品種間の価格差も見直して調達促進を図った。

電炉業界最大手の値上げはその後に全国の電炉各社の買値を引き上げる「先導役」として機能する構造があり、東鉄の強気な価格設定が市場全体の水準を押し上げた。

5層カスケード分析

鉄スクラップは高炉ルートの鉄鉱石とは異なる電炉ルートの主原料であり、鉄鋼の「都市鉱山型サプライチェーン」を構成する唯一の循環素材として独自の価格形成を持っている。

第1層と第2層: 原料と中間材

日本の鉄スクラップ市場は年間約3,500〜3,700万トンの発生量(消費量)を持つ大規模市場だ。

スクラップの品種は上位から特級(H1)・H2・H3・新断・ギロチン材など多岐にわたり、電炉メーカーが求める品質に応じた建値が設定されている。

指標品種のH2は厚さ6mm以上・長さ1.2m以内の鉄スクラップで、解体現場・工場廃材・廃車がその主な発生源だ。

国内スクラップの流通構造は「発生源→スクラップ問屋(ヤード)→電炉メーカー」という川上から川下へのフローが基本で、問屋持ち込み価格が市場の実勢を示し、炉前価格(電炉メーカー買取値)が公示値となる。

輸出面では関東・関西・中部の三大産地から、ベトナム・バングラデシュ・韓国・台湾などアジア各国向けに月次の入札が行われており、輸出単価が国内相場の下値を決める重要な指標となっている。

3月末の高値5万円台は2022年5月の5万4,000円/tに次ぐ水準であり、スクラップ市場が構造的な需給タイト感の中にあることを示している。

世界的な視点では、米国のコンポジット価格(東部・中西部・南部・西部の平均)が高水準を維持しており、これが国際的なスクラップ価格の底上げ要因となっている。

第3層: 中間製品

鉄スクラップは電炉で溶解・精錬されて粗鋼となり、さらに棒鋼・線材・H形鋼・鋼板などの建設用・製造用鋼材に加工される。

東京製鐵(旧東鉄)、大阪製鐵、共英製鋼、東京鋼鐵などの電炉大手が電炉鋼の主要生産者であり、高炉大手が手薄な建設向け棒鋼・線材・H形鋼の市場で大きなシェアを持つ。

電炉メーカーの製造コストの60〜70%を原料スクラップが占めるとされており、H2が5万円台という環境は電炉各社の製造コストを根本的に押し上げている。

スクラップコストの上昇は棒鋼・線材・軽形鋼のミル価格改定を通じて建設業界に転嫁されるが、需要の伸び悩みがある局面では転嫁が遅れる場合もある。

第4層: 最終製品への波及

建設・土木業界

棒鋼(異形棒鋼)はRC(鉄筋コンクリート)構造物の主要材料で、マンション・オフィスビル・橋梁・ダム・道路の構造体に不可欠だ。 スクラップ高騰→棒鋼価格改定→建設費デフレーターの上昇という連鎖が続いており、ゼネコン・工務店の工事原価に直撃している。

中小製造業

線材(ワイヤーロッド)はネジ・ボルト・ナット・針金・スプリングなど機械部品の材料として幅広く使われており、スクラップ高→線材価格上昇が中小の機械部品メーカーの原料費を圧迫している。 価格転嫁能力が弱い中小製造業ほどコスト増が経営に深刻な影響を与えやすい。

商業施設・物流施設建設

倉庫・工場・商業施設の骨格に使われるH形鋼・軽形鋼はスクラップ系電炉の主力製品で、物流センターやeコマース施設の建設需要増と合わせてコスト上昇圧力が続いている。 物流不動産の建設コスト増加は最終的に倉庫賃料の上昇として企業の物流費に転嫁される。

農業・水産業インフラ

農業用ハウスの骨格・漁港の係船桟橋・養殖設備の鉄骨部材にも軽形鋼・棒鋼が使われており、農業・水産業の設備投資コストにスクラップ高が波及している。 農産物・水産物の生産コスト上昇として食品価格への間接的な影響も生じる。

廃車・解体業界の副産物

自動車解体・建物解体から発生するスクラップは商品として流通するため、スクラップ高は解体業者にとっては有価物の収益増という側面もある。 スクラップ価格の高止まりは廃車・老朽建物の解体促進インセンティブとして働き、特に老朽マンションの解体市場にプラスの影響をもたらす。

第5層: 生活・マクロへの波及

鉄スクラップ→棒鋼・線材→建設費→住宅価格というチェーンが、家計のコストに最終的に届く。

棒鋼・異形棒鋼の価格上昇は住宅(RC造・S造)の建設コストを直撃しており、新築マンション・アパートのコスト押し上げを通じて分譲価格・家賃の上昇圧力となる。

国土交通省の「建設工事費デフレーター」は鉄筋・形鋼などの鉄鋼系建材コストの変動を反映しており、スクラップ高価格が続く限り建設費デフレーターの上昇も継続する見込みだ。

物価面では、住宅関連の価格上昇がCPIの「住居費」項目と「耐久消費財(家具・家電)」項目に対して間接的な上昇圧力をもたらす。

今後の展望

円安水準の継続とベトナム・バングラデシュの輸出需要の強さが、高値圏の下値サポートを維持するかどうかが6月以降の鍵だ。

来週の注目ポイント

関東鉄源協同組合の5月分輸出入札(月内実施予定)が最大の注目だ。

落札価格がH2・FASで46,000円を超えて維持される場合は国内炉前価格の高値継続が確認され、逆に45,000円を割り込む場合は国内価格にも下押し圧力がかかる。

日刊鉄鋼新聞の最新市場価格ページでは毎営業日15時頃に鉄スクラップの品種別価格が更新されるため、週次での確認が実務の基本となる。

東京製鐵・共英製鋼など主要電炉メーカーの5月分買値改定の動向も、市場の方向感を示す先行指標として注視が必要だ。

1ヶ月先の見通し

6月の鉄スクラップH2炉前価格は、現在の高値圏から若干の調整が入る可能性はあるが、47,000〜52,000円/tのレンジが当面の想定基準となる。

円安(155〜160円/ドル)が続く限り輸出価格の下値サポートが続き、国内炉前価格の大幅下落を防ぐ「輸出フロア」として機能する。

一方で、電炉鋼生産が前年比減少傾向にある中では需要サイドの吸収力に限界があり、相場が5万5,000円を超えて続伸するシナリオは難しい。

米イラン停戦が成立して中東向け鋼材需要が回復した場合、電炉各社の稼働率上昇がスクラップ需要を高めて6月後半から再び強含む展開もある。

3ヶ月先の構造的展望

8月末に向けた中期では、鉄スクラップ市場は三つの構造的変化の中にある。

第1の変化は「発生量の構造的減少」だ。少子高齢化・建設工事の減少・自動車販売台数の低迷という国内の長期トレンドがスクラップの発生量を恒常的に押し下げており、これが国内相場の根底的な需給タイト感の源泉となっている。

第2の変化は「電炉シフトの加速」だ。日本製鉄・JFEスチールも電炉事業の拡大・高炉からの転換を中長期で計画しており、電炉スクラップ消費量が中期的に増加する方向への転換が進む。

第3の変化は「輸出市場の地理的な変化」だ。従来の最大輸出先だったベトナムが自国の鉄鋼産業を育成する中でスクラップ輸入を一部代替し始めており、バングラデシュ・インドなど南アジア向けの輸出比率が高まりつつある。

リスクシナリオ

上方リスクは円安のさらなる進行だ。ベセント財務長官訪日(5月11日〜)で為替政策に関するシグナルが出なければ、円安が160円台に向かう可能性があり、輸出競争力の向上がスクラップ相場をさらに押し上げる。

下方リスクは電炉の大規模な稼働停止だ。中東向け鋼材輸出の停滞が長期化して電炉各社が操業を大幅に絞った場合、スクラップ需要が急減して3〜4万円台への調整が生じる可能性がある。

独自リスクは廃車台数の急増だ。ガソリン補助金縮小や電動化促進で廃車が急増した場合、自動車解体スクラップの発生量が急増して国内供給が緩和し、価格を下押しするシナリオがある。

業界別の対応指針

調達担当者

鉄スクラップを原料とする電炉メーカーの調達担当者は、日本鉄リサイクル工業会の月次マーケット情報日刊鉄鋼新聞の市況ページを毎週確認して、炉前価格と輸出入札価格の動向を把握することが調達管理の基本だ。

現在の5万円台高値は2022年の5万4,000円に次ぐ近年最高水準であり、この価格で製品原価計算を行い、棒鋼・線材のミル価格改定の根拠として客先に提示することが必要だ。

スクラップ問屋との長期継続取引契約を持つ企業は、変動相場に連動した価格改定条項が契約に含まれているかを確認し、高値局面でのヤード価格(問屋向け購入価格)との乖離管理を徹底することが求められる。

経営者

電炉事業を持つ鉄鋼メーカーの経営者にとって、スクラップコストの高止まりと電炉鋼需要の伸び悩みという二面からのマージン圧縮は最大の経営課題だ。

スクラップの購買力強化と同時に、製品の差別化・高付加価値品へのシフトによって採算を改善する方向性が求められる。

長期的には、国内廃材(建物解体・廃車)の回収力強化と品質向上への投資が、安定的な原料確保と価格競争力の維持につながる。

投資家

東京製鐵・共英製鋼・大阪製鐵など電炉大手は、スクラップ高価格→製品値上げ→売上高改善という局面に入っているが、コスト増と転嫁のタイムラグが収益の変動要因となる。

スクラップ価格が高値圏を維持する局面では、スクラップ集荷力の強い問屋・解体業者や、スクラップ処理設備を持つリサイクル関連企業も恩恵を受けやすい。

円安が続く環境では、輸出比率の高い企業の売上換算額が増加し、輸出入札での落札単価上昇が収益に上乗せされる側面もある。

よくある質問

Q1: 鉄スクラップのH2とは何ですか?

H2(ヘビー級2号)は鉄スクラップの品種分類で、厚さ6mm以上・長さ1.2m以内の鉄くずを指します。電炉での溶解効率が高く、国内の指標品種として炉前価格(電炉メーカー買値)の基準となっています。

Q2: なぜ鉄スクラップが今高いのですか?

円安(156円台)による輸出価格の底上げ、ベトナム・バングラデシュ向け輸出需要の強さ、国内発生量の構造的な不足、東京製鐵が3月に大幅値上げを実施したことが主な要因です。米国コンポジット価格が高水準を維持する国際的な強含みも下支えしています。

Q3: 鉄スクラップと鉄鉱石は何が違うのですか?

鉄鉱石は鉄を含む鉱石で、高炉でコークスと反応させて銑鉄に精製する一次鉄源です。鉄スクラップは廃棄された鉄製品を回収・加工した再生鉄で、電炉で溶解して粗鋼を製造する二次鉄源です。鉄鉱石は輸入、スクラップは主に国内発生と輸出という市場構造の違いもあります。

Q4: 電炉と高炉では何が違うのですか?

高炉は鉄鉱石とコークスから銑鉄を作り、転炉で粗鋼を製造する伝統的な方法です。電炉(EAF)は廃鉄スクラップを電気で溶解して粗鋼を作る方法で、CO2排出量が高炉の約4分の1とされ、カーボンニュートラルの観点から注目されています。日本の粗鋼生産のうち電炉比率は約30%前後です。

Q5: 来週の鉄スクラップ市場で注目すべきことは何ですか?

関東鉄源協同組合の5月分輸出入札の落札価格と向け先が最大の注目です。円安水準(155〜158円/ドル)が維持される限り輸出価格は高値を保ち、国内炉前価格の下値を支えます。東京製鐵・共英製鋼などの5月買値改定の有無も、市場の方向感を確認する重要な材料です。

まとめ

今週の鉄スクラップ市場は三つの構造的論点を示した。

第1のポイントは、「輸出価格が国内炉前価格の下限を決める構造」が円安環境下でより強く機能しているという点だ。

H2・FAS輸出価格が45,000円超を維持する限り、国内炉前は48,000〜52,000円を下値サポートとして高値圏が続く。 この「輸出フロア」という構造は、為替が円安に振れると自動的に国内炉前価格を引き上げる仕組みであり、電炉メーカーの調達コスト管理において為替動向のモニタリングは鉄スクラップの需給と同等以上に重要な変数となっている。

第2のポイントは、スクラップの「発生量の構造的減少」が相場の根底的な下値支持となっているという点だ。

少子高齢化・新築着工件数の長期的な減少・自動車販売の伸び悩みによって、国内からのスクラップ発生量は中長期的に縮小傾向にある。 この構造的供給制約は、電炉業界にとっては「調達の難化」として現れており、スクラップ問屋との安定的な取引関係の維持・集荷力の強化が戦略的な優先事項となっている。

第3のポイントは、電炉シフトが加速する中でスクラップ需要が中長期的に増大するという構造的矛盾だ。

高炉から電炉へのシフトはカーボンニュートラル政策の要請として進む一方で、電炉の主原料であるスクラップの国内発生量が減少傾向にある。 この「需要増×供給減」という矛盾を解決するには、スクラップの輸入拡大・品質向上・選別技術の高度化、そして鉄スクラップのグローバル調達戦略の確立が製鉄業界全体の中期的な課題として浮上している。

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